Dass Brandenburg in der Geschichte des Fliegens einen zentralen Platz einnimmt, ist angesichts des Desasters um den neuen Flughafen BER in Schönefeld nur schwer vorstellbar. Aber die Wiege des Menschenflugs stand im Havelland, weil es Otto Lilienthal 1891 auf den Höhen von Krielow / Derwitz als Erstem gelang, vom Sprung zum Flug überzugehen. Der erste deutsche Flugplatz konnte 1909 mit der ersten deutschen Flugwoche im damals noch brandenburgischen Johannisthal eingeweiht werden. Und es hätte nicht viel gefehlt, dass Potsdam zum Luftfahrtzentrum Europas geworden wäre, als 1911 der Luftschiffhafen öffnete. Die Zeugnisse dieser und anderer Geschichten der brandenburgischen Luftfahrt sind über das ganze Land verstreut zu finden, sei es als Denkmal oder Museum, und warten nur darauf, entdeckt zu werden. Die Beiträge in diesem Heft bilden den idealen Leitfaden dafür!

Otto Lilienthal – Vogelflug und Fliegekunst / Jörg Mückler Motorflieger in der Streusandbüchse – Hans Grade, Alfred Pietschker und Martin Haller / Jörg Mückler »Fliegen ist notwendig. Leben nicht.« Fliegerinnen in Brandenburg / Marcel Piethe Wiegen der Motorluftfahrt – Johannisthal und Döberitz / Jörg Mückler Infrastruktur für Zeppeline – der Luftschiffhafen Potsdam / Rainer Lambrecht Übersicht der fliegerischen Erinnerungsorte in Brandenburg / Redaktion Rangsdorfer Oase: Der Flugplatz und die Bücker-Werke / Marton Szigeti Das Heinkel-Flugzeugwerk in Oranienburg / Norbert Rohde Schönefeld – vom Flugzeugwerk zum Großflughafen / Ulrich Unger